聚酯胎防水卷材以SBS改性石油沥青为渗透覆盖层，分别以聚酯纤维无纺布，玻璃纤维毡等为轮胎底，塑料膜为防粘隔离层。通过原料的加工和生产，共晶，渗透，复合成型，卷边等工艺生产而成。到目前为止，在防水卷材系列中，聚酯胎防水卷材约占防水卷材总消耗量的55％，并且在此水平上长期稳定。

地下工程中使用聚酯胎防水卷材的优点如下：

1.本产品具有优异的性能，如纵横向张力大，伸长率好，韧性强，耐低温，耐老化，耐紫外线，耐温差大，自愈力强，附着力好等。 耐久性可以达到25年以上。

2.这类线圈具有良好的耐高温性，可在-25℃-105℃的温度范围内使用，具有较高的弹性和抗疲劳性，并具有高达40％的伸长率和较强的抗刺穿性，耐撕裂性和耐寒性，高耐热性，在100°C时无流动。延伸性能好，使用寿命长，施工方便，污染低。

3. 聚酯胎防水卷材的施工方法采用热熔施工方法。尽管此方法需要使用明火，但防水结构的质量却非常出色。聚酯胎防水卷材可以有效地将其加热到熔融状态。它与喷涂的底漆基础层完全粘合。同时，线圈和线圈也通过热熔连接在一起，将它们融为一体。热熔棉卷质量良好，并且棉卷侧具有较高的抗外力抗拉强度，不会由于外力操作而导致膝部边缘分离。

4.聚酯胎防水卷材广泛用于工业和民用建筑的屋面，地下室的防水，地铁，隧道，混凝土人行天桥的甲板，污水处理厂，垃圾填埋场和其他工程的防水，低温和寒冷地区以及建筑物的防水。大量的成熟案例足以证明聚酯胎防水卷材的优异性能。